גילי אנחנו עלינו ללאדק בתחילת חודש יוני. למי שממהר שלוש שבועות זה מספיק זמן למצות את האזור. העלייה ללאדק: כשנפתחת עונת התיירות יש אוטובוסים ממשלתיים שנוסעים ממאנלי ללאדק. בחודש יוני הם עדיין לא היו. אפשר לקחת אוטובוס לעיירה קיילונג ומשם להמשיך ללה. אפשר לנסוע גם בג'יפ או באוטובוס תיירים. או לעשות את הדרך בטרק רגלי.


אנחנו עלינו בג'יפ. הג'יפ יוצא בשתים בלילה ומגיע בתשע בערב של אותו יום (19 שעות נסיעה רצופה). ישבנו בשני המקומות שליד הנהג (מומלץ). נסענו ביחד עם עוד שלוש תיירים, ארבע הודים, וטיבטי אחד בנוסף לנהג. מקום בג'יפ עלה 1000 רופי. אוטובוס התיירים צפוף ומחניק ועדיף ג'יפ גם כדי לא לפספס את הנופים.

כדי להגיע לרמה הטיבטית שנמצאת מאחורי ההרים, צריך לעבור את הרי ההימליה. בדרך עוברים 4 פסים (מעברי הרים) שהגבוה ביניהם הוא בגובה 5400 מ', והוא הפס השני הגבוה בעולם למעבר של כלי רכב. הנופים בדרך עוצרי נשימה, מהיפים שראינו בטיול. החלק הראשון של הנסיעה הרבה יותר צבעוני, והחלק השני הוא נוף מדברי עם פסגות מושלגות.

יצאנו בשתים בלילה. אחרי נסיעה של שעתיים הנהג עצר לישון שעה, המשכנו עוד שעתיים עד קיילונג ואחרי עוד שעה הגענו לדארצ'ה. בזמן שנסענו בדיוק נשבר הגשר בדארצ'ה, והיינו צריכים להעביר את הג'יפ בנהר (עיכוב של 3 שעות). אחרי שסיימנו בהצלחה לעבור את הנהר, המשכנו עוד 5 שעות נסיעה עד פנג. השעה הייתה 5 בערב והחלטנו לא להמשיך בנסיעה, כדי שנוכל ליהנות מהנוף וגם כדי שהנהג ינוח. למחרת המשכנו עוד 5 שעות עד לה.

מקומות הלינה בדרך הם קבוצות אוהלים ענקיים באמצע הכלום, בין ההרים העצומים עם קצת חימום ואוכל בסיסי. ישנים על המזרונים עם הרבה שמיכות כי קר שם מאד בגלל הגבהים.

לאורך כל הדרך הנהג עצר לנו לצלם ולשירותים. מהירות הנסיעה הייתה בין 30 ל- 40 קמ"ש. לנהג קראו ג'יימס והוא מאד ותיק, מקצועי ונחמד. אנחנו לקחנו חצי כדור של דיאמוקס למניעה של מחלת גבהים והרגשנו מצוין. הדרך היא סה"כ 500 קילומטר ונחשבת לאחת הדרכים המסוכנות בעולם, אנחנו לא הרגשנו שזה כך.

לאופנוענים שבינכם: עד רוטנג-פס הדרך במצב טוב משם החלק הפחות טוב הוא עד סרג'ו ששם מסיימים את הימצל-פארדש ונכנסים ללאדק. מהרגע שעוברים ללאדק רוב הדרך במצב טוב חוץ מקטעים קטנים (בעיקר בפסים). אבל אין תחנות דלק ומוסכים בדרך. מקומות לינה אפשריים בדרך: קיילונג, דארצ'ה, בהרטפור שלפני סרג'ו, סרג'ו, פאנג.